На великих пасіках для транспортування бджолиних відсіків потрібен спеціальний підйомник - апіліфт. Це металева конструкція із захоплюючою частиною і колесами для переміщення. Її можна зібрати своїми руками, скориставшись готовими кресленнями і покроковою інструкцією.
Пристрій і принцип дії
Основними частинами підйомника для вуликів є:
- рами. Перша рама нерухома, тому виступає в якості скелета конструкції, а друга - рухається паралельно першій і забезпечує вантажу надійну опору. Виконуються рами з металевих профільних труб з квадратним перетином. Від їх товщини залежить вантажопідйомність і зносостійкість готової візки.
- каретка. Бере на себе вагу вулика, тому навантаження на неї колосальна. На останніх поперечних обмежниках каретки фіксуються бічні затискачі, які утримують вулик в одному положенні. Центральний обмежувач потрібен для фіксації торса - елемента лебідки, який забезпечує підйом і опускання вантажу.
- вилки. Це елементи у вигляді міцних кутів, які ставляться в каретку і виконують функцію підйому вуликів. На них міститься вантаж.
- Підшипники. У конструкції присутній 6 підшипників, 4 з яких знаходяться на кронштейні, а 2 - на колесах. Завдяки ним візок легко управляється і плавно переміщається.
- важіль. Дозволяє підняти вулику на значну висоту від землі. Візок потрібно підвезти до вантажу, регулювати ширину захвату з допомогу гвинта і кронштейна, а потім важелем відірвати вулика від землі і перевезти на потрібне місце.
- Колеса з кронштейном. Така складова частина візка єдина і виступає в якості привареної направляючої, але при розбиранні і транспортуванні може зніматися. Кронштейн кріпиться до рами за допомогою затягування двох наскрізних болтів в нижній і верхній частинах конструкції, а після фіксується за допомогою баранчика і допомагає надійно фіксувати вулик. Колеса на підшипниках потрібні для пересування всього апіліфта. Вони повинні бути широкими, а також мати міцну єдину основу, камери для накачування і рифлену покришку для зручного буксування.
Апіліфт відрізняється від простої візки саме наявністю затискачів і системи важелів для віджимання.
Принцип роботи у такого пристосування простий:
- Бічні затискачі конструкції надійно фіксують вулику.
- Ручка-важіль піднімає вантаж від рівня землі на деяку висоту.
- Підйомник на колесах перекочується на потрібне місце.
- Вантаж опускається на землю також за допомогою ручки-важеля.
Конструкція з таким принципом роботи виглядає таким чином:
Вимоги до підйомника і типові креслення
Мобільна установка використовується для транспортування великовагових і габаритних вуликів, тому вона має забезпечувати вантажу безпеку протягом усього пересування. Щоб це було можливим, саморобний апіліфт повинен володіти такими характеристиками:
- Вантажопідйомністю до 120-130 кг. В середньому, один відсік важить 40-42 кг, тому візок може перевезти або потрійний вулик, або три окремі його частини.
- Шириною захвату приблизно 35-55 см. Розміри вуликів можуть бути різними, тому варто передбачити регульовані бічні фіксатори, за допомогою яких можна робити захоплення і коригувати його ширину в залежності від габаритів вантажу.
Правильний розлучення затискачів дозволить фіксувати важкий вантаж без прикладання особливих фізичних зусиль.
- Висотою підйому до 130 см. Установка повинна піднімати вулик на висоту до 130 см, щоб він не волочився по землі під час переміщення.
- Точністю спуску в 1 см. При правильному виготовленні точність перестановки вантажу становитиме 1 см, що значно полегшить роботу пасічника, якому не доведеться піднімати і переставляти вантаж. При цьому сам апіліфт не відчуватиме масу вулика, оскільки тиск на ручку складає всього 1 кг.
Механізм для підняття у апіліфта може бути ручним або механічним, але для полегшення роботи більшість бджолярів роблять візок своїми руками з автоматичним приводом.
Визначившись з параметрами майбутнього підйомного пристрою, необхідно підготувати його креслення. Ось приблизний креслення стандартного варіанту візки вантажопідйомністю до 130 кг:
Покрокова інструкція по збірці
Для складання підйомника будуть потрібні такі матеріали та інструменти:
- труби профільні з квадратним перетином - 40х20, 30х20, 25х25 мм;
- болти (M6, M8) і гайки;
- ручка з нековзним покриттям (прогумованим або будь-яким іншим);
- міцні натяжні пружини;
- сталевий трос діаметром 3-4 мм;
- котушка з таким параметрами: висота - 34 мм, зовнішній діаметр - 50 мм, внутрішній діаметр - 30 мм;
- ручка до котушки для намотування троса;
- колеса з зовнішнім діаметром 380-400 мм-2 штуки;
- ролики з підшипниками;
- зварювальний апарат;
- болгарка;
- вимірювальна рулетка.
Підготувавши все необхідне, можна приступати до складання візка. Даний процес можна умовно розділити на три етапи, кожен з яких вимагає окремого розгляду.
Етап 1: збірка рами
Основою всієї конструкції є рама, яку потрібно виготовити наступним чином:
- Зварити з бічних стійок раму, щоб в готовому стані її довжина становила 1570 мм, а ширина - 370 мм.
- До готової рамі перпендикулярно приварити встик 4 труби. Крайню балку прикріпити до боковин ще і плазом. Поперечки зверху і знизу повинні відповідати розмірам труб рами (40х20 мм). Для серединних же поперечок потрібно використовувати менші труби (30х20 мм). Другу балку встановлювати на відстані 500 мм від верхнього поперечки, а третю - на відстані 380-400 мм від нижньої.
- Спеціально для підшипника по довжині рамних стійок з зовнішньої сторони зробити вертикальний пропив в 200 мм. За його краях встановити болти M6, інакше підшипник буде вилітати з канавки під час експлуатації візка.
- З двох сторін третьої балки, що йде зверху, висвердлити по одному отвору під болти M Надалі на цих місцях будуть встановлені колісні кронштейни.
- Відступити від верхньої балки 200-300 мм і приварити до бічних трубах прогумовані ручки.
Етап 2: установка котушки, підйомного механізму і коліс
На цій стадії зібрана рама начиняється усіма необхідними елементами, що дозволяють в майбутньому перевозити вантаж. Їх монтаж проводиться в такому порядку:
- Підшипник діаметром в 40 мм встановити на верхню поперечину, витримавши від правого краю рами 130 мм.Поверх підшипника закріпити фіксатор (кріплення), що запобігає випадання троса з блоку, що піднімає вантаж.
- З лівого боку рами, також на відстані 130 мм від першої поперечини, встановити роликову канавку і вставити в нього сталевий трос, верхній вільний кінець якого прибити болтами на ліву боковину.
- На другу зверху перекладину, з лицьового боку, встановити котушку, витримавши від правого ребра рами відступ в 120 мм. У підшипнику встановити вісь для котушки, на яку буде намотується трос при піднятті ваги.
- З протилежного боку від котушки, також на другий балці, приварити важіль розміром в 200 мм. Він повинен мати рукоятку, яка вільно обертається навколо своєї осі.
- Біля котушки і важеля прибити шматок прута зі сталі, який буде виконувати роль металевих стопорів.
- За допомогою троса приєднати рукоятку важеля до металевого язичка і пружині. Язичок допоможе запобігти випадковий спуск навантаженої каретки. У стану спокою він буде притискатися пружиною до стопору. На даному етапі підйомний механізм виглядає таким чином:
- З профільної труби розміром 25х25 мм виготовити кронштейни, на які встановити колісні осі. Для зовнішньої фіксації прибити їх гайками.
- Закріпити кронштейни на раму за допомогою сталевих прямокутних пластин розміром 110х25 мм. Візуально кронштейни повинні представляти собою дві труби розмірами в 300 і 230 мм, перпендикулярно зварені і з'єднані з рамою за допомогою наскрізних болтів M
Виготовлена за такою схемою конструкція легко схиляється до землі під різними кутами. Це забезпечується висуваються з кронштейнів колесами.
Етап 3: монтаж каретки, вилки і затискачів
Заключна, але не менш важлива частина у виготовленні апіліфта. Передбачає виконання таких дій:
- Зібрати каретку - підйомну установку, що складається з численних частин, в тому числі і затискачів для фіксації вантажу. Для цього спочатку зробити каркас з підшипниками, габарити якого рівні 720х380 мм. Як матеріал використовувати трубу 30х20 мм. У нижній частині виготовити 2 поперечини з труби діаметром 30х30 мм. У них будуть розташовуватися бічні фіксатори, захоплюючі корпус вулика.
Шарнір нахиляється під діючої тягою, а квадрат, що тягне трубку від бокового затиску, перекошується. Кут нахилу шарніра регулюється за допомогою болта з пружиною, а від цього залежить регулювання затискачів. Чим більше нахил, тим інтенсивніше стиснення.
- З труб діаметром 25х25 мм і довжиною 450 мм зробити затискачі, на краю яких перпендикулярно приварити «лапки» для утримання вантажу - відрізки довжиною 90 або 130 мм. Щоб корпус вулика не ковзав, частина «лапок», звернену всередину, бажано зробити ребристою. Підготовлені затискачі вставити в труби на кареті, які мають більший діаметр.
- По центру нижньої поперечини каретки приварити блок для троса. Вертикальний рух конструкції буде здійснюватися за рахунок 4 підшипників, розташованих з боків осьової рами.
- Для підйому вантажу за дно до нижньої частини каретки, з бічних сторін, прикріпити трубки діаметром 25х25 мм і довжиною 90 мм. Для цього використовувати болти M Щоб отримати вилки, на встановлені відрізки прикріпити трубки довжиною в 450-500 мм. Механізм стиснення каретки буде здійснюватися за рахунок важеля з тягою.
Корисні поради
При експлуатації саморобної пасечной візки варто враховувати ряд правил:
- Перед початком повноцінної роботи з підйомником перевірити його на технічну справність. Для цього початкового використовувати його без вантажу, звертаючи особливу увагу на такі деталі:
- фіксацію гвинтиків і гайок, особливо в тих ділянках, де закріплені ролики троса;
- щільність прилягання опорно-рамних болтів, зафіксованих через шайби;
- повноту входження кріплень в пази.
- Якщо транспортуються вулика з важкими сотами, перевірити надійність їх фіксації.
- По можливості звільнити вулика від всіх зайвих складових. Зокрема, варто прибрати всі рухомі частини короба, які можуть налякати бджіл.
- Перевірити міцність кріплень рамок усередині короба. Якщо в процесі транспортування стільники обірвуться, то це викличе агресію у комах. До того ж частина з них може загинути.
- В процесі навантаження вулика стежити за надійністю фіксатора ручки, оскільки він може вискочити при нахилі візки, що призведе до падіння вантажу.
- При перевезенні бджіл працювати в захисному одязі, а також мати при собі пульверизатор і сітку. Всі ці заходи допоможуть захистити себе від укусів комах в разі аварії.
При прикладанні певних зусиль апіліфтможно зібрати своїми руками, що дозволить значно заощадити на покупці магазинної пасечной візки. При цьому велику увагу потрібно приділити монтажу дрібних деталей, від яких залежатимуть технічні характеристики виготовленої мобільної установки.